• RTO尾气气液分离器材质FRP

    详细信息

     品牌:材质FRP  型号:RTO尾气  加工定制:是  
     材质:玻璃钢  连接形式:法兰  种类:-  
     公称通径:DN2400 mm 适用介质:废气  压力环境:0.01  
     工作温度:<80  标准:-  流动方向:-  
     驱动方式:电动  零部件及配件:-  形态:气体  
     类型(通道位置):-    
    RTO尾气气液分离器材质FRP当气液混合物流经分离器内部的螺旋导流叶片时,受叶片形状引导,气液混合物做螺旋运动。根据圆周运动原理,物体做圆周运动时会受到离心力作用,在离心力作用下,液体被甩向气液分离器的外壁,沿着壁面汇聚后,在重力作用下向下;而密度较小的气体所受离心力较小,趋向于分离器的中间区域,并向上,从而实现气液的初步分离。
    FRP气液分离器工艺条件参数:
    介质特性:气体/液体的组分(如有机废气、含油污水等)、温度、压力、湿度、腐蚀性(决定材质选型)。
    流量参数:气体流量(标准状态下m³/h)、液体流量(m³/h)、气液体积比,需区分大/小/额定工况。
    分离精度要求:目标分离的液滴粒径(如≥5μm)、出口气体含液量(如≤50mg/m³)。
    FRP气液分离器安装与环境条件:
    安装方式(立式/卧式)、场地空间、抗震要求、室外/室内安装
    根据分离原理选择类型:
    离心式:适用于高流速、大流量工况(如旋风分离器)。
    折流式:结构简单,适合中等流量,通过挡板改变气流方向实现分离。
    丝网式:分离要求高。
    复合式:组合多种原理(如离心+折流+丝网),提升分离效率。
    RTO尾气气液分离器主体结构:
    筒体直径与高度:根据气体流速(需≤临界沉降速度)和停留时间计算(通常停留时间5-10秒)。
    进出口接管设计:进气口角度(如切向进气增强离心效果)、管径(按流速10-15m/s计算)、防冲挡板设置。
    气液分离器内部构件:
    导流叶片(离心式):螺旋角度、叶片间距,需兼顾阻力与离心力。
    折流板(折流式):板间距、倾斜角度(通常30°-45°)、材质(如玻璃钢、不锈钢)。
    丝网除沫器(精细分离):丝网材质(不锈钢、PP)、填充厚度(通常100-300mm)、支撑框架设计。
    液位与排液系统:
    底部集液罐容积(按液体停留时间10-15分钟设计)、液位计(磁翻板、雷达式)、排液阀(自动/手动)。
    RTO尾气气液分离器材质FRP
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